液压机行程控制操纵箱的工作原理

液压机行程控制操纵箱的工作原理

行程控制操纵箱，也是由先导换向阀稍换向阀等组成，不同之处是〈与时间控制操纵箱 相比) :液压缸回油既通过换向阀，又通过恍导阀，然后经节流阀L3流回油箱，即先导阀 不但控制换向阀换向，而且参与了工作台的制动.①GY24-25 X 50型操纵箱(行程控制1 A.工作原理。制动过程:为了提高换口精度和换向平稳性，工作台在往2 制动分两步。|
当工作台行程挡铁碰拨杆，带动先导闹a右移，通过阀芯上的节
浦路的通路5→6，使工作台减速、缓 ~，当先导阀移动一定距离且，制动 T将回油通路5→6关小到剩下距离 .+0. 2~0. 5mm时，工作台制动到某 一l固定的低速值，它与工作台制动前 吁速度元关，这一制动过程称为预制 」。制动过程的第二步是，先导阀a移 过I B1距离时，控制油路的通路8→10 关|闭， 10→12打开O. 1 ~o. 45mm (此 时|控制油路的通路7→9也己打开， 9卡11关闭) ，换向阀右端了由液从14→ ll-12和油箱相通，换向阀阀芯左端 来自7→9的控制油液推动下，快速 移至孔14 (快跳孔)被堵死为止， 调动作称为换向阀的第一次快跳。换 言1阀快跳至中位后，使液压缸两腔互 通压力油，这时液压缸回油路3的压力显著增大，加剧了制动作用，直至工作台停止移动。 至此制动结束，称终制动。因此，制动的第一步，是由|先导阀上的制动锥T移动一定行程， 对液压缸回油施加背压力来获得行程制动的，目的是倒预制动后的工作台速度为常数。制动 的第二步，换向阀快跳至中位使液压缸两腔互通，这丰有缩短了工作台制动时间(加入了时间 控制因素) ，采用上述措施后，进一步提高了工作台的换向精度。 端点停留:换向阀b继续右移，回油经油路20、节流阀Lz、油路18→10-12回油箱。 只要调节Lz (反向时调L1)，便可改变换向时的停留酣间。停留时间从换向阀至中位后工 作台停止时开始，到油路2→4打开，工作台反向启动为止。
反向启动:换向阀继续右移，当油孔16与14通过换向阀阀芯右端的环形槽将其接通 时，则换向阀右端回油经20→16→环形槽→14→10→112回了由:丰富。由于回油畅通，换向阀又 一次快速右移，称第二次快跳。此时，换向阀迅速切换|主油路，使工作台迅速启动。 行程控制操纵箱的特点是:元论工作台运动速度娟何变化，工作台的制动基本上是由工 作台带动先导阀移动一定的行程B1 (B)所决定。因七不受工作台工作速度的影响，换向 精度高，它适合换向精度要求高的内外圆磨床。