液压机中什么是调速阀
液压机中什么是调速阀
腔的压力P3 F/A。由于液压缸下腔与节流阀出口、节流阀a腔、管道b、减压阀左端c腔相连通，所以它们中的油压都是P，。减压阀阀芯右侧d腔，右端e腔与节流阀进口处f相连
通，其油压都是尸，。由液压泵来的油从P，口进入阀体，其压力P，由系统溢流阀调定。下
面来看它是怎样保持节流阀进、出口压力差（即P：-P。）基本恒定的。
若外界负载增大，则压力P，上升，从而在C腔作用于阀芯2左端面上的力也上升，使
阀芯2右移，减压阀进油口处的开口占增大，造成减压阀进口与出口间的压力减小，则节流
阀进口（即减压阀出口）压力P：上升。
若外界负载F减小，则压力P。下降，阀芯2在d腔、c腔油压的作用下左移，开口a
减小，使减压阀进、出油口间压力增大，P：减小。
由此可见，当外界负载波动造成P，改变时P：也会相应改变，使（P。-P。）基本保持
恒定。
调速阀的职能符号如图3-36b所示，通常采用如图3-36c所示的简化画法。图3-36d
所示为配套光盘演示图。
这里要注意的是，调速阀要正常工作必须保持一定的（P：-P。）压力差值。若这个压
力差值很小，则阀芯2在弹簧1的作用下右移到极限位置，减压阀的开口d全部打开，就会
失去调节作用。所以调逮阀只有在压力差值大于某一数值后才能达到流量与压力无关。
除上述内容以外，还有温度补偿调速阀，以便在温度变化时仍保持其流量不变。
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