液压机卸荷回路常见故障及其排除方法如下4点

液压机卸荷回路常见故障及其排除方法如下4点

此类回路常见，液压机故障及其排除方法如下: ①回路不卸荷、的口故障分析与排除=图5-70a所示回路的故障原因可能是二位 电磁阀的阀芯卡死在通电位置，或者是弹簧力不足、折断及漏装，不能使阀芯复位，检查弹 簧，更换或补装即可。回路则可能是电路故障致使其电磁铁未能通电的缘故，使二 位电磁阀2的阀芯卡死在断电位置，或者是弹簧力过大，不能使阀芯换位，检修电路故障或检查 更换弹簧即可口
②液压机不能彻底卸荷a、b、功。故障分析与排除:故障原因是二位电磁阀2和三位电 液动阀阀4的规格〈额定流量或通径)选得过小，故将二位电磁阀2和三位电液动阀阀4更换为 与液压泵1额定流量相当的阀即可z若二位电磁阀2或三位电液动阀阀4为手动操纵阀则可能是 因定位不准，换向不到位，使P→T的油液不能畅通无阻，背压大，酌情处理即可。 ③液压机需要卸荷时有压力，需要有压力时卸荷(图5-70a、b)口故障分析与排除=故障原因可能 是在拆修时将二位电磁阀2的阀芯装反，即图5-70a中常开阀错装成常闭，图5-70b中常闭阀装 成常开。只要将二位阀拆开，将阀芯调头装配即可。
④液压缸不能及时换向0故障分析与排除=回路利用电液动阀4的M型(也可 以是H型、K型)中位机能卸荷。由于中位时泵的压力卸为O.液压机待卸荷结束发出换向信号〈某一 电磁铁通电)后，要经一定延时后，才能使控制管路中的油液压力从O升至可使电液动阀4中液 动主阀换向所需的压力，从而造成液压缸不能及时换向。为确保一定的控制压力(通常大于 O. 3MPa).可在图中α处加装一起背压作用的阀(单向阀、溢流阀或顺序阀均可)以保证电液 动阀4控制油压的大小，使换向及时可靠。