液压机中什么是串联液动阀的控制回路

液压机中什么是串联液动阀的控制回路

液压机的并联液动阀控制回路中，由|于两个液动阀制造和调整上的差异，使液 压马达两相负载和制动特性不完全相同。在要求蓝、反向特性相同时，可将液动阀串联在总 回了由口组成图8-96所示的控制油路。这种回路简单，调试方便，限速制动性能好。三位二 通液动阀6接于马达的总回油口，其控制油路接泵的出口。马达工作时，泵的出口压力把液 动阀打开。马达超速时，马达进口压力下降，液勃阀关小，形成回了由节流，限制车速。换向阀1处于中立位置时，泵卸载，液动阀关闭， I缓冲阀4、5保护马达。马达的闭锁性能取决 于换向阀的泄漏。这种回路出现不能制动的原因还是在于制|动阀一一二三位二通液动阀6的故障。当阀芯卡 死在右位时，阀6只能左位功能工作，不能制|动;当阀芯卡死在中位时，制动能力有限;当 阀芯卡死在左位时，阀6只能右位功能工作， I过制动。
以上限速制动和闭锁回路，不仅液压机适用于低速大扭矩马达，而且也适用于高速马达的液压 驱动。此外也可用于回转驱动装置。常用在工|程机械等的液压回路中。