液压机中油腔有压力，但主轴转不动是为什么?

液压机中油腔有压力，但主轴转不动是为什么?

 ·液压机部分节流器堵塞，使对称的静压油腔、力相差较大，造成转动不均匀或转不动。此 时应排除堵塞现象。
·液压机前后两静压轴承或主轴各台阶同轴度犁，轴颈和轴瓦的形状误差超差，表面粗糙度 过高要通过修复或重新加工，解决同轴度的问m .进入节流器前的油液未经精密过滤，脏l物进入主轴和轴承间隙，造成卡死转不动。 ·前后密封盖碰卡主轴，可拆开重装。
·设计时径向(或轴向〉间隙选得太小， r可参考同类轴承，重新选择合适间隙。 E故障4转动轻松，油腔压力也有，但加工的表面粗糙度〈光洁度〉高(差) ，产生 振动
·节流比未调得恰当，主轴刚性差。理叫上当节流比β= 1 71时，轴承刚度有最大值， 所以一般取β=2(1 5~2. 3)左右。液压机油腔压力波动大。对薄膜节流器，当薄膜太薄及平直度不好，薄膜和从节流器到轴 承之间的导管产生共振。为减少进入静压轴承腔内的压力波动，回路中拟装减压阀稳压;薄 膜应选取稍厚一点和平直度好的;对于导管共振，可采取适当降低供油压力，用夹板夹持导 管，适当加大节流间隙，减少节流比，缩短导倍长度以及改变节流的进了由方式( ~p由原来的 中心进油环腔排油改为环腔进油中心排油) ，进了由中心孔适当加大等措施。 ·油腔工作压力选用过低，刚度与承载能力显得不够，而且反馈迟钝，导致主轴刚性 差，此时可适当提高油腔工作压力。
·液压机静压轴承间隙选得太大或因长期使用Jt磨损造成间隙太大，须进行修复。 ·对磨床采用静压轴承者，除了静压轴承方面的原因之外，还有其他原因，如砂轮动 平衡不好、砂轮装配不好、砂轮与接杆固定不悻固、砂轮接触工件时打滑、内圆磨头砂轮接 杆过长和刚性差而产生振动，可根据情况予以阱除。·传动链的振动。转角误差、传动误差太以及传动皮带质量不好，造成振动，主要要 解决好传动误差大的问题。