液压机单活塞杆液压缸的结构

液压机单活塞杆液压缸的结构

    液压机由于活塞两端的有效面积不等，因此，液压机如果向两腔输入的流量相同时，活塞在两个方向的运动速度不相等；同样，如向两腔输入的油压相同时，活塞在两个方向所产生的力（控力或推力）也不相等。
    1．单活塞杆液压缸的结构
   为液压滑台的液压缸。它由缸体10，活塞杆11和进、出油管15、17等组成。空心双杆液压缸的运动范围
液压缸固定在滑座2上，活塞杆11通过支架4固定在滑台体3的下面，活塞杆移动时，即带动滑台体3作进给运动。
    液压机为了增加连接刚度和改善连接螺钉的工作条件，液压机在支架4和滑台体3的结合面处设置有键5。为了提高滑台停留的位置精度，在滑座2的左边设置有作死挡块用的调节螺钉1。为了提高低速进给时的工作稳定性，防止由于空气渗入而产生爬行现象，在液压缸右边设置有排气阀16。    为了{；h偿2、3、4、10、1 l等零件的形位误差对装配质量的影响，除采用球面垫圈7
外，还在活塞杆1 1与支架4的连接处留有较大的间隙，液压机这样就可以很方便地保证组装后滑
台体的运动轻快，不至于出现别劲现象。另外，为了装配时便于拧紧螺母，在支架和活塞杆
的连接处放置了平键6=
    活塞12与活塞杆11的紧固采用六角槽形螺母13，并用销钉14防松。
    活塞与缸体之间的密封和活塞杆伸出处的密封均采用Y形密封圈，另外防尘圈8是为
了防止活塞杆伸出部分的尘土、杂物带入导向套、侵入密封圈9而设置的，这样可改善密封
圈9的工作条件，从而延长其使用寿命。
    单活塞杆液压缸可以是缸体固走，活塞运动；也可以是活塞杆固定，缸体运动，无论采
用哪一种形式，液压缸运动所占空间长度都是行程的二倍。